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2023-08-10 800
北京時間7月26日,在上周末的匈牙利大獎賽中,邁凱倫車隊通過讓蘭多·諾裏斯提前進站的策略,幫助他超越隊友奧斯卡·皮亞斯特裏,並取得更好的成績。車隊領隊安德裏亞·斯戴拉堅稱,這一決策並非出於偏袒,而是基於車隊的最優考慮。
在比賽早期階段,奧斯卡·皮亞斯特裏位居第二,僅次於領跑者馬克斯·維斯塔潘。然而,在第一輪進站時,邁凱倫選擇讓排名第三的蘭多·諾裏斯先進行進站。通過換上新輪胎,諾裏斯成功超越了皮亞斯特裏,後者在一圈後進站,發現自己落到了隊友的身後。通常情況下,車隊會給予排名靠前的賽車進站的優先權,但邁凱倫這次做出了略顯不同尋常的決定。
斯戴拉解釋了這一決策背後的原因,他表示:“我們在一停的undercut中,需要按照自然的順序去做,因為我們優先處理麵臨更大威脅的賽車,然後再處理另一輛。蘭多的出場圈速非常非常快,這意味著奧斯卡失去了位置。我們處理這類情況的方法是優先考慮車隊利益,然後再處理內部情況。”
斯戴拉還提到了去年法拉利在匈牙利大獎賽上策略失誤的案例,提醒車隊需要關注外部情況。他說:“這就是我們要做的,要優先考慮整個車隊,然後再處理內部情況。”雖然此次策略的效果出乎意料,但邁凱倫仍堅持他們的決定是出於車隊利益的最優選擇。隨著F1賽季的繼續,車隊將繼續優化戰術,以爭取更好的成績。
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